１−３　甲種回送 E233系2000番代（DE10牽引）
２００９年５月１９日　E233系2000番代　東急車輌（神武寺）から逗子駅へ搬出
5月19日　曇
5月19日のブログより 鎌倉へ日帰りツーリングのついでで、千代田線用233系見物に逗子に寄ると鉄な方多数。233系は、まだ入換えていなかった。引込み線へ回り、バイク鉄の人に時間を聞くと「遅れている」との事。トンネルの逗子駅方で待つ。逗子駅の方から気笛が聞こえしばらくすると、デッキに合図者など3名を乗せてDE10が最徐行でやって来た。踏切は既に警備員が赤色旗で通行を止めている。手前でDE10が一旦停車して、合図者が踏切とその先の進路を確認した。合図者が緑色旗を振ると、最徐行で踏切を渡りトンネルに消えて行った。　 12：18　DE10 1594　 　　　　↓　　　　踏切手前で一旦停止 　　　　↓　　　　踏切とその先の安全を確め合図が出る 　　　　↓　　　　入換合図で再起動 　　　　↓　　　　そろりそろりと去って行った 　　　　↓　　　　 　 しばしの静寂。近所の人も慣れたもので「今日はどこの新車が出てくるの？」と気軽に話掛けてくる。10分後トンネルの向うで気笛が聞こえ、E233系2000番代を引っぱってやって来た。さっきと同じ様に安全確認しそろりそろりと逗子駅へ向かう。 　 12：28　搬出DE10 1594＋E233系2000番代（マト1編成）　東急車輌出場 　　　　↓　　　　トンネルを出て直ぐに一旦停止 　　　　↓　　　　今度は違う係員が安全を確めに来た 　　　　↓　　　　踏切からは合図も乗る 　　　　↓　　　　そろりそろりと去って行った 　 単車で駅へ向かうと、駅手前で一旦停車中。踏切やホームで迎え打つ大勢の鉄道ファンは、待ち疲れのためか殺気だち怒号が飛び交っていた。ここからは自力回送なので再びツーリングに戻る。 一旦鎌倉駅へ寄って長谷へ行く時、若宮大路のガードを搬出に活躍したDE10が上って行った(12：40頃)。E233系2000番代の自力回送（試運転）はその後あったようだ。今日の搬出は人身事故によるダイヤ乱れの為、全般的に30分位遅れていたようだった。 ※全てcanonのコンデジで撮影 　 12：36　大勢のファンに迎えられ逗子駅に到着 E233系2000番代詳細はこちらへ