荷−5 今なお活躍する国鉄型車両(DE15)
 
2015年1月6日〜8日 信越大糸ラッセル&特雪3連発その1 信越DE15ラッセル

1月6日 雪

 年末からずーと天気図とにらめっこしていたが、なかなか冬型と休みがシンクロしなかった。正月が過ぎてやっと、冬型と休みがシンクロし、7日辺りから荒れると判断し出撃した。6日の日中は越後湯沢で南武線233系配給、鯨波で485系北越を撮影し、夜直江津駅に着いた。ホームでトワイライトエクスプレスのバルブ後、ラーメンを食ってから庫を見るとDE15に尾灯が点き、ウィングを作動させ出庫の準備中だった。

直江津駅
19:44 DE15 1538  出庫準備中

脇野田〜南高田
20:56 雪64レ DE15 1538

北新井〜脇野田
21:16 雪64レ DE15 1538

二本木〜新井
21:31 雪64レ DE15 1538

関山〜二本木
22:07 雪64レ DE15 1538

黒姫〜妙高高原
22:40 雪64レ DE15 1538

黒姫駅
DE15 1538

上下の115系鈍行は遅れ交換して行った

1月7日 雪

 妙高高原までは雪があまりなく、掻いているシーンが撮れたのは黒姫辺りだけだった。黒姫駅バルブ後、特雪運転のため早スジという情報が入り、3時半に目覚ましをセットし車中で仮眠した。
 折返しは直江津まで追っかけ、ラストシーズンで初めてDE15とDD14との並びをカメラに収めた。DD14の発車を見送ってから再び妙高へ向かう。
信越大糸ラッセル&特雪3連発その2 信越DD14特雪へつづく

黒姫〜妙高高原
3:54 雪51レ DE15 1538

妙高高原〜関山
4:15 雪51レ DE15 1538

二本木〜新井
4:34 雪51レ DE15 1538

北新井〜脇野田
5:02 雪51レ DE15 1538

直江津駅
5:29 雪51レ DE15 1538
信越大糸ラッセル&特雪3連発その2 信越DD14特雪へつづく