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２−１　旧型国電(飯田線)

１９８３年２月２０日　８０系さようなら運転

１９日　　２２時に家を出て小田急で小田原へ。２３時小田原着、窓口で１８きっぷ下さいと言うと、明日から発売なのでもう少しお待ち下さいとの事。０時の時報と同時に１８きっぷを買ってホームに入る。３４５Ｍ０：５６発車、何とか座れた。沼津で茶色いゴハチが止まっていた、６０だろう。

小田原駅　20系急行銀河　　　　　　　　　　　　　　　　　　７：２２本長篠付近　ＥＤ６２-１８　貨物列車

２０日　　４：４３一睡もせずに豊橋到着。ファンは50人くらい居た。５：５１発（クモハ５１２００）で本長篠へ、上りの８０系を狙う。待っている間に持参のおにぎりとサンマの缶で朝メシにするが、とにかく寒い、手足の先の感覚が無くなってくる。撮影後一旦中部天竜へ行く。構内の８０系を撮り、豊橋に戻る、１２：３３着。天ぷらそばで昼メシにする。ホーム先端に陣取り到着を待つ。３００人くらいのファンに見送られ１５：２９ ６３７M発車、こんなにスマートでシブイ電車が無くなるのは残念だ。５番ホームに止まっていたゴハチのトップナンバーを写してから帰路につく。浜松の前後で酒井のチビロコ(入換機)発見すかさず写す。西浜松にはゴハチの６０や、８０系、１１９系が止まってた。鈍行を乗り継いで家には２１：３０に着いた。

本長篠付近　８０系　６３４Ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　たぶん三河川合　クモニ１３

佐久間駅　クモハ５３

中部天竜構内

豊橋駅　クモニ８３　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クハユニ５６と１１９系

１５：０１　湘南タイプ３種　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６３７Ｍ入線

入換後ヘッドマークが付けられた　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　手作りのサボ

１５：２９　６３７Ｍ発車

豊橋駅　ＥＦ５８-１

１７：００頃　豊橋構内

３０日　　今日は飯田線旧国定期列車最終日だ、俺としては珍しく鈍行ではなく新幹線で豊橋にやってきた。280円の天そばで昼めしにして13：40発で牛久保へ。旧国を撮りに来ていたN君と仲良くなり行動を共にする。留置線に80系が止まっていたので写してから撮影地点に行く。１２２６Mが凄いスピードで通過、急いで豊橋に戻る。が、１２２６Mは車庫に引っ込んでしまっていた。N君と別れて鈍行で浜松へ。浜松〜静岡間はこだま号のビュッフェでハンバーグを食べた、椅子のついているビュッフェだったので快適だった。静岡からは再び鈍行に乗り継ぎ、家には23時前に着いた。

１９８３年７月２１日　「さようならゲタ電号キップ」買い出し

２１日　　中部天竜駅のみの発売の飯田線「さようならゲタ電号きっぷ」を買う為に、東京から大垣行き３４５Mで夜を明かし豊橋経由で中部天竜へ。「さようならゲタ電号きっぷ」を３枚買ってから、構内に留置してある旧国を土砂降りの雨の中写す。クモハユニ６４もいた。佐久間・塩尻と途中下車し松本１５：２３発立川行き鈍行に乗る。塩尻でワイン弁当９００円を買って遅い昼メシにする、ハイカラな中味で美味しい。勝沼あたりで「笹子もち」の車内販売がやって来た。鈍行なのに！驚いた。大月では元小田急の２２００形がいた。八王子２０：５９着横浜線・小田急線と乗り継いで家には２２：３０に着いた。

８：００頃　中部天竜構内　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クモハユニ６４０００

クモハ５４１１７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クモハ５４１０８

クハ６８４０９　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１９８３年８月６日〜７日　さようならゲタ電号

６日　臨時の急行アルプス(客車)で夜を明かし辰野に５：２４に着く。今回は同じ学校のF君とI君と一緒だ。昨日は新宿の小田急百貨店でやっていた｢鉄道展｣を見に行きそのままこの旅に突入している。駒ヶ根で買った伊那路弁当６００円で朝メシにする、値段の割に美味しいオカズ満載だった。伊那本郷〜七久保間でさようならゲタ電号を撮影する。１２：４０撤収、線路内を歩いて駅へ向かう。線路内を歩いていると、突然後から汽笛が!!慌てて線路から離れると、下りの貨物列車が走っていった。あやうくED62にひかれて死ぬとこだった。下りが行った後なんで、今度は上りだろうと油断していたのがいけなかった。以後気を付けよう。辰野を通り上諏訪へ向かう、途中暑さのために線路が伸びたとかで、点検待ちで運転を見合わせていた。スワコYHに１６：０５着夕メシは外のレストランでエビフライ定食900円を食べた、すっごく美味かった。YHのミーティングに出て22:00に寝た。

伊那本郷〜七久保 １６５系		１２：３２　さようならゲタ電号　クモハ５３００８
		クハ４７０６９

　

７日　６：００にスワコYHを出発、歩いて駅へ。上諏訪から鈍行で伊那松島へ７：２１着。今日はここから中部天竜まで「さようならゲタ電号」に乗る。発車まで一時間あるので車庫へ行き旧国を撮る。８：２４伊那松島発車（クモハ５３００８）、鉄道ファンを満載して中部天竜まで五時間弱の旅だ。伊那市・七久保・時又・小和田等で１１９系や１６５系と列車交換する、その都度ホームに出て写真を撮る。窓を全開にして渓谷の涼しい風と、ツリカケ音を楽しむ。車内販売で買った弁当で朝昼メシにする。あっと言う間に中部天竜着１３：２１。飯田線旧国の歴史に幕が降りた。入換作業を撮って、１４：３６発で帰路につく。満員なので銀バコに座る。豊橋・浜松･沼津で鈍行に乗り継ぎ、小田原から小田急に乗る。地元の駅で立ち食いソバを食って、家に帰ったのは２１：３０だった。

伊那松島構内 クハ４７０６９		クモハ５３００８とED６２-４
七久保で１１９系と交換		クモハ５３００８車内
平岡で		小和田で１６５系と交換
水窪のS字橋を渡れば終点中部天竜は間近だ		中部天竜駅構内 　　入換中
留置してある旧国と並んだクハ４７０６９		クモユニ１４７-４
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